İspanya'dan gemiyle önce İzmir'e getirilen, oradan da karayoluyla Çanakkale'nin Lapseki ilçesi üzerinden Kırklareli'nin Lüleburgaz ilçesindeki özel sektöre ait bir nebati yağ fabrikasına götürülmek istenen 60 ton ağırlığında, 35 metre uzunluğunda ve 5 metre yüksekliğindeki tek parça yağ tankı, Lapseki İskelesinde arabalı vapura sığmadı. Bunun üzerine dev yağ tankı, Çardak iskelesinden Lapseki iskelesine gelen ve Gelibolu hattında çalışan "Karahasan 2" adlı özel motora konuldu. 60 ton ağırlındaki yağ tankını taşıyan çekici motora konulduğu sırada güvenlik açısından Lapseki İskelesi kısa süreliğine trafiğe kapatıldı. Çekicinin vukuatsız bir şekilde motora bindirilip Gelibolu'ya gitmek üzere ayrılmasından sonra iskele yeniden ulaşıma açıldı.